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| Ｃａｒ Ｓｅｎｓｏｒ ＥＤＧＥ掲載・・・最新ローバーミニクーパー入庫一覧 |
| ローバーミニ中古車販売専門店 クラフトカーズ 大阪 初めて輸入車をご購入される方でも安心して普段乗り出来るクラッシック（旧）ミニクーパーを中心に品揃えしています。 |
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■インジェクションとは？ 当たり前すぎて、意味がわからない方が多いと思います。今時、インジェクションで無い車など新車では販売していません。中古車でもかなり古い軽自動車くらいですか。 ローバーミニに関しましては、１０００ｃｃは全てキャブレターで１３００ｃｃも最初の一年間のみキャブレターで、９１年１０月より製造されたＭＩＮＩはインジェクションです。 キャブレターとインジェクション何が違うのでしょうか？ キャブレターは負圧（空気の流れ）を利用して適正な燃料をエンジンに入れます。インジェクションは、吸気管の負圧をセンサーで読み取り、水温や吸気温、エアコンなどの負荷をコンピューターで計算してインジェクターという燃料噴射装置を使用して適正な燃料をエンジンに噴射します。 キャブレターは簡単なシステムな故に全てをコントロール出来ません。例えば冬場の寒い時期はエンジンが点火しにくいです。その為にチョークレバーというキャブレターを手動で開けるレバーが付いています。寒い時期はエンジンを点火する前にレバーを引いてセルモーターを回します。エンジンが点火すれば、水温が上がりエンジンの回転が落ち着くまで、走ることが出来ません。落ち着けばチョークレバーを戻し走り出せます。車が趣味の私などは、始動の儀式と思い苦になりませんが、一般の方はどうでしょうか？インジェクションは冬場も夏場も同じようにエンジンを始動出来、そのまま走行することが出来ます。 個人的にはキャブレターはマニア向けと思います。システムが簡単な為に故障が少ないと考えておられる方もいますが、ＭＩＮＩ自体が古い為に故障が多くなります。マニアの方が自分でキャブレターを調整して遊ぶのであれば良いと思います。 キャブレターで遊ぶのであれば楽しみはありますよ。チューニングになりますが、ウェーバーなどに交換すれば吸気音も大きくなりその気にさせてくれます。インジェクションの車をキャブレターの車に交換する方もおられますが、車検はどうなのでしょうか？車検対応とされているキットも実際はどうでしょうか？車検の際に、燃料を絞れば通るとは思いますが、普段は調子良く走行する為には燃料を多めし、燃費も悪く、排気ガスも臭いと思います。キャブレターが本当に良いのであれば現在も生産されているはずです。 ●当店では、マニア向けで無い初心者向けのローバーミニを中心に販売していますので、当然インジェクションのＭＩＮＩとなります。毎日の使用であればインジェクションでしょう。 インジェクションも社外コンピューターに交換すればキャブレーター以上のチューニングが可能となります。Ｆ１などのレース車も昔からインジェクションですから。 |
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