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クラフトカーズ 奈良大阪
MINI初心者でも毎日安心して乗れるクラッシックローバーミニクーパーを中心に品揃えしています!

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日本全国&全世界の愛するクラシックMINIオーナーに敬意を込めて!
クラフトカーズ奈良大阪よりクラシックローバーミニメンテナンス基礎知識

MINIは誕生から半世紀以上の歴史がある古い構造部分の多い車です!
愛しいペットを飼ったつもりで!基本知識を理解し末永く大切にしてあげて下さい!
※早めの点検整備で余分な費用や突然のトラブルを抑えれます!


市販から半世紀以上経過したMINIパーツでも安価で入手可能

エンジンオイル
ミニのメンテナンスは「オイル交換に始まりオイル交換に終わる」と言われる位重要です。オイル交換はAT車は2000km、 MT車は2500km毎に!例え走行していなくても半年毎に交換を推奨します。品質も大切ですが頻度はもっと大切です!

当社はミニとの相性に優れた「ワコーズ・プロステージS」オイルを採用

グリスアップ
走行10000km又は一年に1度の目安で各所に注入。 これを怠ると足廻りパーツがグリス切れになり、 激しい磨耗や錆付を起こす原因となる場合があります

専門店では点検や車検時の必須点検項目なので安心

オイル漏れ
少量のにじみ程度ならばあまり神経質になる必要はありません。 漏れが多量の場合はパッキン・シール・ガスケット等の消耗品の交換修理が必要です。 長年扱ってきてますがミニのオイル漏れは軽症が殆どで大きな心配はいらないです

赤○印がオイルが漏れる原因として多い箇所になります

ステディーロッドブッシュ
エンジン振れ止めブッシュとも言います。普段のコースや乗り方によりますが通常の街乗りで約1万キロでの交換が目安です。 これを怠るとマフラー破損・配管や配線の損傷等のトラブルの原因になります。 兆候はアクセルのオンオフ時に鈍いコトコト音やエンジン前後の揺れが発生したら要交換時期です


ブレーキ
ミニのリヤのドラムブレーキは自動調整式でない為、定期的な調整が必要です。 ブレーキペダルの踏み代やサイドブレーキの引き代が、大きくなっていたり甘い場合は調整時期です。 ブレーキマスターシリンダーからのオイル漏れ対策も早期治療になります


オーバーヒート
原因として冷却水不足、ラジエターの目詰り、クーラントの循環不良 、サーモスタットやウォーターポンプ故障、ファンベルトの緩み、 電動ファン作動不良(スイッチ故障・ヒューズ切れ・配線接触不良)等が考えられます。 特に暑くなる時期の前に冷却水とサーモスタット等早めの交換が得策です


エンスト及びエンジン始動不良
原因の大半はバキュームホースの劣化(当社では対策品で全車交換実施)、またはヒューズ切れや接触不良などです。 移動先で慌てない為にも対策品ホースの年一度の定期的交換、また予備ヒューズは車内に置くことも大切です。


ボディーメンテナンス
錆びの予防としてドア下やトランク等の水の溜まりやすい箇所に潤滑油を拭きつけると効果的です。 また各所ゴムパッキンやガラスモール等、劣化があれば定期的に交換することで雨の進入を防ぎます


トランスミッションに優しい走り方
ミニは丁寧に扱えばとても頑丈な車で、正に乗り手次第と言えます。 MT車は高回転時ので急激なシフトワーク多様はギヤを痛め消耗品の劣化も速まります。AT車は十分な暖気を行なった上での発進を心がけ、車が完全に停止する前での前進〜後退のシフトチェンジはNGです。


以上を守り安全で楽しいミニライフを満喫してください♪
クラシック&ビンテージミニを所有する事。それは走らせる喜びを噛み締めるのは勿論! 今後の人生の考え方まで変わる・・・何か生き物の様な乗り物です! またミニを走らせる事でオーナー同士の交流や出会いが生まれたり、人間と車との関係以上に気持ちを豊かにさせてくれる!正にそれがMINIです!

クラフトカーズ奈良大阪では普段乗りしやすく手間もかからないノーマル車を中心に扱っています。 そして当店でお求めになるお客様の殆どは、ローバーミニのスタイルやパッケージは好きだが、 故障トラブルやクレームの多く出るMINIは望んでおられず「普段日常の足で普通に乗りたい!」という要望が大変多いからです


 


■〒631-0011 奈良市押熊町2344番1 ■クラフトカーズ奈良大阪
■電話0742(81)3298/FAX0742(81)3297


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【古物商届出許可番号】
奈良許可第641020000494号
大阪府公安委員会第622231205550号

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